沈阳铁路局简介

沈阳铁路局位于东北路网的中南部，南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻沈阳铁路局，东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。经济吸引区为辽宁和吉林两省、内蒙古自治区东南部、黑龙江省南部、河北省东北部的部分地区，共有28个市(盟)。

沈阳铁路局辐射范围包括沈阳、大连、长春三个副省级城市。鞍山，抚顺，吉林，三个国务院认定"较大城市"。大连、锦州、营口、丹东、盘锦、葫芦岛，秦皇岛七个沿海城市在内的东北亚和环渤海经济圈。

主要车站有:沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长春站、长春西站、大连站、大连北站、山海关站、四平站、鞍山站、抚顺站、抚顺北站、本溪站、锦州站、丹东站、通辽站、吉林站、营口东站等。

截至2009年9月，全局营业里程9469公里，占全国铁路营业里程的14.8 %。共有干支线124条，线路正线延展长度12323公里，其中双线里程2809公里，占全局营业里程的29.7%;电气化线路长度1961公里，电气化率20.7%。局间分界口10个，口岸站3个。

全局共有单位120个，其中运输站段68个，非运输单位52个，其中直属站15个，车务段15个，客运段3个;机务段5个，供电段4个;车辆段6个;工务段14个，工务机械段1个;电务段5个。2010年3月，全局共有车站734个，其中特等站5个，一等站24个，二等站46个，三等站120个，四等站459个，五等站62个，其他18个;编组站9个，区段站35个，国境站3个;客运营业站407个，货运营业站433个。全局共开行旅客列车208对，其中动车13对，直通68对，管内140对。

管辖范围  

沈阳铁路局:管辖范围以沈阳枢纽为中心，

南起长大线起点大连站，北至哈长线蔡家沟-兰棱间167.0公里处、拉滨线五常-杜家间120.9公里处、通让线太阳升-立志间335.0公里处、平齐线街基-泰来间450.0公里处与哈尔滨铁路局分界;

东起长图线图们江国际铁路大桥529.4公里处、梅集线终点250.8公里处，西至京通线河洛营-隆化间244.6公里处、锦承线杨树岭-平泉间335.0公里处与北京局分界;

东南起自沈丹线丹东鸭绿江大桥254.9公里处与朝鲜民主主义人民共和国接轨处，西北至内蒙古自治区白阿线伊尔灺354.7公里处、通霍线终点416.6公里处;

东北起自牡图线鹿道-斗沟子间146.3公里处，

西南至京山线山海关站外432.696公里处与北京局分界。

沈阳铁路局所辖线路东西长1216公里，南北长920公里，营业里程9320.9公里。其中，双线铁路2593.7公里，电气化铁路里程1481.1公里，内燃牵引里程7840.8公里;分布在辽宁省境内3933.9公里，分布在吉林省境内3474.6公里，分布在内蒙古自治区境内1628.9公里，分布在河北省境内171公里，分布在黑龙江省境内112.5公里。

管理设施  

沈阳铁路局总线路延展长度18161.56公里，其中:正线12033.711公里，站线4816.835公里，段管线714.874公里，岔线533.911公里，特殊用途线62.229公里。正线铺设60公斤/米与50公斤/米钢轨线路延展长度分别为7645.357公里和3298.119公里;无缝线路延展长度7804.222公里，其中:全区间无缝线路1832.404公里，跨区间无缝线路1371.157公里;道岔19924组，其中:正线道岔5765组;道口3254处，其中:有人看守道口358处;桥梁5600座305419延长米;隧道243座132158延长米;涵渠12307座247621延长米。

沈阳铁路局管内干支线56条，大型铁路枢纽7个(沈阳、锦州、长春、本溪、吉林、大连、通辽)。全局配属机车1528台，其中:内燃机车1317台，电力机车211台。客车配属4116辆，动车组17列。电务信号9399.8设备公里，换算道岔组数124134组，825个车站。其中电气集中联锁车站、场669个，计算机联锁站、场147个。联锁道岔18452组，自动闭塞2088公里，半自动闭塞7269公里。驼峰编组场39个，机车信号设备2372套，有人看守正式道口信号336处，监护道口552处。2008年底，全局共有车站737个，货运办理站434个，办理客运业务车站和乘降所合计811个。其中:全局办理客运业务的特等站4个、一等站18个、二等站35个、三等站118个、四等站220个、五等站6个，秦沈线未定等级车站6个，通霍线未定等级车站1个;有乘降所403个，办理客运业务车站和乘降所合计811个。办理货运业务特等站5个，直属一等站7个，段管一等站13个，二等站43个，三等站135个，四等站231个。

2008年末，沈阳铁路局固定资产原值933.63亿元，固定资产净值583.12亿元。

派出机构  

沈阳铁路局，简称"沈局"。管内下辖沈阳铁路办事处、锦州铁路办事处、大连铁路办事处、长春铁路办事处、吉林铁路办事处、通化铁路办事处、通辽铁路办事处，共7个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。监督与协调驻各地的铁路单位之间的关系。

直属站段单位  

沈阳铁路局管内有基层运输站段86个，其中独立车站15个，车务段15个，客运段5个，机务段8个，工务段15个，电务段6个，供电段5个，车辆段7个，工务机械段1个、动车段1个、房产段10个。全局职工总数289000人，其中在岗职工256374人，非在岗职工32626人。有工人246067人，干部总数30718人。(2011年12月，沈阳铁路局将各站段进行相应调整，新成立的站段名单如下)

直属车站13个:

特等站6个:沈阳站、沈阳北站、沈阳西站、长春站、苏家屯站、山海关站;

一等站8个:锦州站、长春北站、本溪站、四平站、大连站、金州站、丹东站、通辽站。

车务段15个:锦州车务段、长春车务段、白城车务段、沈阳车务段、鞍山车务段、大连车务段、本溪车务段、阜新车务段、白音胡硕车务段、赤峰车务段、通辽车务段、吉林车务段、延吉车务段、梅河口车务段、通化车务段。

客运段5个:沈阳客运段、锦州客运段、长春客运段、大连客运段、吉林客运段。

机务段8个:沈阳机务段、锦州机务段、苏家屯机务段、吉林机务段、通辽机务段、大连机务段、梅河口机务段、白城机务段。

供电段6个:沈阳供电段、锦州供电段、大连供电段、长春供电段、吉林供电段、通辽供电段。

工务段15个:锦州工务段、长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、阜新工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段。

工务机械段1个:沈阳工务机械段。

车辆段6个:锦州车辆段、沈阳车辆段、长春车辆段、苏家屯车辆段、吉林车辆段、通辽车辆段。

电务段6个:沈阳电务段、锦州电务段、长春电务段、吉林电务段、通辽电务段、大连电务段。

动车段1个:沈阳动车段。

房产建筑生活段10个:锦州房产建筑生活段、长春房产建筑生活段、白城房产建筑生活段、沈阳房产建筑生活段、大连房产建筑生活段、阜新房产建筑生活段、通辽房产建筑生活段、吉林房产建筑生活段、通化房产建筑生活段、丹东房产建筑生活段。

机构改革  

2005年3月18日，铁道部发布了"撤销全国各路局下设分局"的决定，沈阳铁路局下属的7个铁路分局:沈阳铁路分局、锦州铁路分局、大连铁路分局、长春铁路分局、吉林铁路分局、通化铁路分局、通辽铁路分局被撤销，分别更名为:沈阳铁路办事处、锦州铁路办事处、大连铁路办事处、长春铁路办事处、吉林铁路办事处、通化铁路办事处、通辽铁路办事处。

服务优势  

为方便旅客出行，沈阳铁路局按车站等级配备便民餐桌、保暖坐垫、自动查询机、重点旅客服务室、无障碍售票窗口、自动售货机和ATM机、手机加油站等服务设施。

在长春、长春西、沈阳北、沈阳等主要客站和日均发送量5000人以上的客站，开辟验证、安检、检票及乘车便捷服务的绿色通道。

在长春、长春西、沈阳北、沈阳等高铁枢纽大站，为持纸质车票的联程旅客提供不出站中转服务。在主要客站设置无障碍购票窗口，在进站验证口、安检口外，为行动不便的老人、病人、孕妇、残疾旅客设置爱心通道和专门服务台(岗);地级以上城市主要车站设置母婴哺乳区、老弱病残孕旅客候车室(区)，在高铁站检票口附近设重点旅客候车专座。

在长春、长春西、沈阳北、沈阳站等主要车站设置医疗服务点，在各次旅客列车上配备"爱心医药箱"，为旅客提供紧急医疗救助服务。并充分利用12306网站、站车广播、显示屏、宣传册、广播电视、报刊、网络、微博、微信等媒体，及时发布列车开行、车票预售、列车正晚点、旅行注意事项、购票攻略等春运旅行信息，实现信息发布即时化。